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MOTOR
CHASIS
TRANSMISIÓN
MOTOR
Modelo: JAC HFC4DA1-TC EURO II
No. de Cilindros: 4 en Línea Turbo Intercooler
Cilindrada: 2.7747 cc.
Potencia Max. (ISO Bruto) NM/RPM: 145/3200
Torque Max. (ISO Bruto) Kg-m/RPM: 320 / 1800-3200
Sistema de Inyección:CRDI Inyeccion Electronica
No. de Cilindros: 4 en Línea Turbo Intercooler
Cilindrada: 2.7747 cc.
Potencia Max. (ISO Bruto) NM/RPM: 145/3200
Torque Max. (ISO Bruto) Kg-m/RPM: 320 / 1800-3200
Sistema de Inyección:CRDI Inyeccion Electronica
CHASIS
Frenos: Hidráulica
Sistema Eléctrico: 2 baterias 12 voltios, 80 A.h
SUSPENS: BALLESTA delantera y trasera
Eje Delantero: capc. 2000kg; Eje trasero: capc. 4000kg
Bloqueo central
Sistema Eléctrico: 2 baterias 12 voltios, 80 A.h
SUSPENS: BALLESTA delantera y trasera
Eje Delantero: capc. 2000kg; Eje trasero: capc. 4000kg
Bloqueo central
TRANSMISIÓN
Relación de Transmisión / Sincronización: 1ra a 5ta + R
Embrague: placa única seca con resorte de diafragma
Extra: Vidrios eléctricos
Embrague: placa única seca con resorte de diafragma
Extra: Vidrios eléctricos
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