Interior
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MOTOR
CHASIS
TRANSMISIÓN
MOTOR
Modelo: WEICHAI WP10,340 E32 EURO III.
No. de Cilindros: 6 en Línea Turbo Intercooler ELECTRÓNICO.
Cilindrada: 9726 cc.
Potencia Max. (ISO Bruto) HP/RPM: 340/2200.
Torque Max. (ISO Bruto) Kg-m/RPM: 137,7/1200-1600.
Sistema de Lubricación: Tipo Flujo Total, Bomba de Aceite, Filtros de Aceite, Enfriador.
Sistema de Enfriamiento: Radiador, Ventilador y Bomba de Agua, Filtro de Combustible Racor.
Sistema de Inyección: Electrónica BOSCH EURO III, Filtro de Combustible Racor.
Freno de Motor: A las válvulas EVB.
Capacidad del Tanque: 105,82 gls. Aluminio.
No. de Cilindros: 6 en Línea Turbo Intercooler ELECTRÓNICO.
Cilindrada: 9726 cc.
Potencia Max. (ISO Bruto) HP/RPM: 340/2200.
Torque Max. (ISO Bruto) Kg-m/RPM: 137,7/1200-1600.
Sistema de Lubricación: Tipo Flujo Total, Bomba de Aceite, Filtros de Aceite, Enfriador.
Sistema de Enfriamiento: Radiador, Ventilador y Bomba de Agua, Filtro de Combustible Racor.
Sistema de Inyección: Electrónica BOSCH EURO III, Filtro de Combustible Racor.
Freno de Motor: A las válvulas EVB.
Capacidad del Tanque: 105,82 gls. Aluminio.
CHASIS
Frenos: 100 % Aire Auto Ajustable de Doble Circuito Mariposa al Escape, Freno a las Válvulas WEVB (Freno de Válvulas al Motor).
Sistema de Aire: Válvulas WABCO.
Sistema de Dirección: Hidráulica de Potencia ZF Alemana.
Radio Min. de Giro: 10 m.
Tamaño de Neumáticos: 12R22.5.
Sistema Eléctrico: 2 Baterías 24 Voltios.
Suspensión Delantera: Ballestas eje Rígido, Cap. Frontal 7.000 Kg.
Suspensión Trasera: Ballestas eje Rígido, Cap. Eje 11.000 Kg.
Eje Trasero: Totalmente Flotante JAC 11 T.
Cabina: Full Equipo con Litera / Asiento de Aire / 2 Literas.
Amortiguadores: Hidráulicos de Doble Acción, Telescópicos Delanteros.
Extra: Radio AM/FM – Aire Acondicionado – Asiento de Aire Conductor Vidrios eléctricos.
Sistema de Aire: Válvulas WABCO.
Sistema de Dirección: Hidráulica de Potencia ZF Alemana.
Radio Min. de Giro: 10 m.
Tamaño de Neumáticos: 12R22.5.
Sistema Eléctrico: 2 Baterías 24 Voltios.
Suspensión Delantera: Ballestas eje Rígido, Cap. Frontal 7.000 Kg.
Suspensión Trasera: Ballestas eje Rígido, Cap. Eje 11.000 Kg.
Eje Trasero: Totalmente Flotante JAC 11 T.
Cabina: Full Equipo con Litera / Asiento de Aire / 2 Literas.
Amortiguadores: Hidráulicos de Doble Acción, Telescópicos Delanteros.
Extra: Radio AM/FM – Aire Acondicionado – Asiento de Aire Conductor Vidrios eléctricos.
TRANSMISIÓN
FULLER 12 VELOCIDADES – Relación de Transmisión / Primera Directa:
1ra 12.10
2da 9.41
3ra 7.31
4ta 5.71
5ta 4.46
6ta 3.48
7ma 2.71
8va 2.11
9na 1.64
10ma 1.28
11ava 1.00
12ava 0.78
Reversa 11.56/2.59
Sincronización: 1ra a 12ava.
Relación Final del Eje: 4,8
Embrague: Plato simple-Diafragma.
1ra 12.10
2da 9.41
3ra 7.31
4ta 5.71
5ta 4.46
6ta 3.48
7ma 2.71
8va 2.11
9na 1.64
10ma 1.28
11ava 1.00
12ava 0.78
Reversa 11.56/2.59
Sincronización: 1ra a 12ava.
Relación Final del Eje: 4,8
Embrague: Plato simple-Diafragma.
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